Проходка тоннелей на Большой кольцевой линии (БКЛ) столичного метрополитена подходит к концу. Об этом рассказал заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев в четверг, 9 декабря.
Он отметил, что специалисты выполняют строительные работы «ударными темпами».
— Для своевременного ввода станций на ряде отрезков были заданы очень высокие темпы работ. Так, при возведении западного участка БКЛ экипажем десятиметрового тоннелепроходческого комплекса «Лилия», соединившего двухпутным тоннелем «Мневники» с «Терехово» и «Кунцевской», был поставлен рекорд в 500 погонных метров в месяц, — заявил заммэра.
Андрей Бочкарев добавил, что проходку тоннелей осложнили непростые условия работы в плотной городской застройке и под акваторией Москвы-реки.
— В настоящее время с аналогичной скоростью работает ТПМК «Елена», осуществляющий проходку левого перегонного тоннеля между переходной камерой у строящейся станции «Кленовый бульвар» и камерой съездов у станции «Каширская», — заключил он.
Также заместитель мэра столицы сообщил, что специалисты девять тоннелепроходческих щитов во время возведения участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро между станциями «Мневники» и «Каховская».
Сразу десять новых станций Большой кольцевой линии (БКЛ) метро в Москве 7 декабря. В торжественной церемонии приняли участие президент России Владимир и мэр Москвы Сергей Собянин. Движение поездов началось на участке БКЛ от станции «Мневники» до станции «Каховская».
Комментарии (0)